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广西 ：加力突破 务求实效******

　　【坚定信心 勇毅前行⑲】

　　光明日报记者 周仕兴 王瑾雯

　　1月8日，广西凭祥友谊关口岸全面恢复通关 。当日入境旅客2800多名 ，出入境货物车辆1500余车次 ，尽管口岸排着几公里“长龙”，但依旧秩序井然。

　　为保证友谊关口岸全面恢复通关 ，凭祥市探索建立“党支部+公司+党员”模式，指导友谊镇卡凤村建设司机“红色驿站”，为货车司机和出入境旅客提供暖心服务 。司机陆庆华说 ：“以前都 是在车上将就休息一晚 ，现在在‘红色驿站’住宿 ，一大早就能开车到越南 ，既方便又省时 。”

　　畅通物流循环 是推动企业稳生产 的重要一环 。为帮助出口企业在恢复通关后平稳运转 ，广西崇左税务部门把脉出口企业需求，依托税收大数据和当地运输企业系统开票数据 ，加快出口企业、运输企业间“购产供销”连接 ，接起生产链 、供应链断点。

　　“当前正是越南水果上市旺季，应季榴莲等水果容易腐烂。全面通关后，运输业务需求很大 ，预约不到企业和司机，好在崇左市税务部门牵线搭桥 ，帮助我们把积压的货物运输出去了 。”广西亨泰控果贸易有限公司报关员农桥平说。

　　想企业之所盼 ，解企业燃眉之急 。广西壮族自治区党委充分发挥党建引领和党员先锋模范作用 ，加力突破 、务求实效 ，牢牢把握经济工作主动权，推动边疆民族地区高质量发展取得新成效，全力推动全区经济运行整体好转 。

　　全区各地各部门迅速行动起来，自治区工信厅选派工业振兴特派员进驻区内各医药生产企业 ，“一企一策”帮助解决企业生产运行中 的问题；柳州市设立“柳州企业日”“柳州工匠日” ，开展企业家培育工程；桂林市叠彩区实施领导干部“企业大走访”行动，助力企业迅速达产稳产、扩能扩产……

　　一名党员就 是一面党旗 ，一个支部就是一个堡垒 。全区各地充分发挥园区党委（党组）、工业振兴特派员工作队服务职能 ，对亿元以上工业企业、全年产值增速有望扭负回正或收窄降幅企业 、高成长性企业等，逐个建立台账实施“一对一”服务，积极引导党员职工带头投入生产一线，成为助力企业复工复产的“服务者”“守护者” 。

　　“我们坚持大抓基层的鲜明导向 ，着力增强政治功能和组织功能 ，推动基层党组织提质聚力 ，把党的组织优势转化为推动改革发展的强大动力 ，为开辟发展新赛道、塑造发展新优势提供坚实支撑。”广西壮族自治区党委组织部部务委员 、自治区党员教育中心（远程办）主任刘晓滨说。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 01版）

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

　　◎本报记者 矫 阳

　　杏林公铁大桥是进出厦门岛的唯一跨海铁路通道 。从远处眺望，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上 ，连接岛屿与大陆。进出鹭岛的铁路客货运输，都要通过这座大桥 。

　　桥梁安全维护 是重中之重。“即便几毫米的测量误差 ，都会成为影响铁路安全的巨大隐患。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说。

　　2023年春运，这座跨海大桥的维护用上了“AI医生” 。

　　立在海上的桥墩，时刻经受着海浪冲刷 。“冲刷面过深会影响桥梁安全，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据 ，保障运输安全 。”作业时 ，安少帅与工友格外小心谨慎。

　　每天上午10时，安少帅和工友们都会穿好救生衣，带齐作业设备 ，登上船只 ，驶向杏林公铁大桥。

　　高速航行 的船上 ，迎面吹来的海风直钻衣领，湿冷彻骨 。

　　到达作业地点后 ，安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中 。“这是用来测绘河床断面 的‘神器’——无人测绘船 。”安少帅说。

　　以往，检测小组开展测绘，都是借助水深探测仪 ，人工探入水中进行断面测量。“铁路桥大多架于江海之上 ，受环境影响，测量不确定因素太多 。”安少帅说，有时风大 ，上船后人都站不稳，更别提操作设备了。

　　2022年 ，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护 。

　　通过卫星定位系统 ，按既定测线巡航 ，无人测绘船分别测量3条测线河床断面，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然 。

　　有了直观图示 ，便能综合分析河床断面变化，制定精准的养护维修方案 。

　　鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中 ，且坡度陡峭 ，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外，桥隧检测小组还要翻山越岭 ，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患。

　　在山体巡检中 ，“AI医生”再一次“大展身手” 。

　　山脚下，一阵“嗡嗡”声响起 ，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行 ，悬停在病害山头。随着不断调整 的摄像角度，通过三维视角，危岩等潜在隐患一目了然。

　　以往人力爬山巡查，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低，排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山的查危工作。”安少帅兴奋地说。

　　山体检查完成后 ，安少帅与工友又带上“新型蛙人” ，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测 ，重点对铁路桥墩裂痕 、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查 。“水下机器人安全性高 ，既可以实现全天候持续作业 ，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业 的高风险 。”安少帅说 。

　　春运期间，铁路运输任务繁重。

　　“有了‘AI医生’帮忙 ，工作更快捷 ，和家人团聚 的机会也多了 。”说起无人技术 ，安少帅十分喜悦 。(科技日报)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）